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2018-05-31
近期，銀億海外并購的邦奇動力正式審查通過了銀億全資子公司艾禮富為其研發生產的TCU自動變速箱控制單元和兩款傳感器，并將在今年實現量產。該項目達產后，預計每年將給艾禮富公司帶來8000萬元的銷售收入。這一成績背后，是艾禮富項目攻堅團隊克服“四大難題”的奮斗故事。
難題一：時間緊
去年6月初，為積極響應集團熊續強董事長提出的發揮高端制造板塊協同效應的號召，艾禮富公司充分發揮在傳感器方面的優勢，與同屬銀億旗下的邦奇動力合作，為其生產變速箱相關傳感器及其他部件產品。在過去的一年里，兩家公司并肩作戰，攻堅克難，最終比原計劃提前2個月實現目標，充分展現了“銀億執行力”和“銀億速度”。
難題二：經驗少
作為以磁簧開關起家的制造企業，艾禮富從未量產過該類產品。但公司迎難而上，快速組建由日本和深圳技術人員聯手的研發團隊，根據邦奇動力提供的設計圖組織生產設計方案，不斷進行修改、調適，并與供應商多次溝通設計方案，最終確定了符合邦奇動力要求的生產工藝方案。
難題三：設備缺
艾禮富現有設備不能滿足邦奇這幾款產品的生產要求，需要購置全產線設備。雖然隨著新項目、新產品的陸續上線，艾禮富面臨著較大的資金壓力。但是，在集團公司的大力支持下，目前已投資2000萬元用于邦奇項目設備支出，為項目的順利實現奠定了堅實基礎。
難題四：成本高
去年下半年起，由于上游供應商結構調整導致電子料價格開始整體上漲，以及部分供應商停產，對邦奇項目投產造成了很大困擾。艾禮富項目團隊面對困難，通過更換代理商、調取現貨、尋找替代產品等一系列措施，最終穩定了原材料的供應來源。
目前，除了今年將實現量產的TCU和兩款傳感器產品外，艾禮富還在為邦奇動力研發壓力、角度、溫度等其他傳感器以及新款變速箱控制單元等產品，并朝著打造多元化傳感器制造商的目標不斷前進。下一步，雙方將繼續加強合作，形成合力，共同發揮出銀億高端制造板塊的協同優勢，奏響銀億汽車零部件板塊的“交響曲”。
知識鏈接：
TCU（Transmission Control Unit），即自動變速箱控制單元，常用于AMT、AT、DCT、CVT等自動變速器，它能夠實現自動變速控制，使駕駛更簡單。TCU是由16位或32位處理器、信號處理電路、功率驅動模塊等組成，要通過嚴格的電磁兼容性測試。當前主要的TCU供應商包括大陸汽車電子、博世汽車電子、德爾福、電裝、日立等。
